京滬高速鐵路
京滬高速鐵路，簡(jiǎn)稱京滬高鐵、又名京滬客運(yùn)專線，作為京滬快速客運(yùn)通道，是中國(guó)'四縱四橫'客運(yùn)專線網(wǎng)的其中'一縱'，也是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項(xiàng)工程。
京滬高速鐵路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），簡(jiǎn)稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。 京滬高速鐵路于2008年4月18日正式開工； 2011年6月30日，全線正式通車。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)。 截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營(yíng)速度350千米/小時(shí)。截至2020年1月16日，京滬高速鐵路已開通運(yùn)營(yíng)8周年，共發(fā)送旅客11億人次。
